چگونه می‌توانم فشار صحیح لاستیک هایم را پیدا کنم؟

چگونه می‌توانم فشار صحیح لاستیک هایم را پیدا کنم؟

فشار توصیه‌ شده لاستیک ها، میزان فشاری است که سازنده خودرو شما به‌عنوان فشار هوای بهینه برای لاستیک ها تعیین کرده است. حفظ فشار صحیح لاستیک ها اهمیت زیادی دارد، زیرا هم ایمنی شما را افزایش می‌دهد، هم مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و هم عمر لاستیک ها را طولانی‌تر می‌کند. هر خودرو مشخصات فشار لاستیک مخصوص به خود را دارد، اما معمولاً این مقدار بین ۲۸ تا ۳۶ PSI (پوند بر اینچ مربع) است.

فشار توصیه‌ شده یا در دفترچه راهنمای خودرو یا روی برچسبی در قسمت داخلی ستون درب راننده درج شده است. این فشار، مقداری است که خودرو در آن بهترین عملکرد، ترمزگیری و ایمنی را دارد. توجه داشته باشید که این عدد مربوط به فشار لاستیک ها در حالت سرد است (یعنی وقتی لاستیک گرم نشده باشد). اگر با خودرو رانندگی یا زیر آفتاب پارک کرده‌اید، گرمای ناشی از آن می‌تواند فشار لاستیک را چند PSI افزایش دهد.

نحوه بررسی فشار لاستیک ها

برای بررسی فشار لاستیک ها به یک فشارسنج لاستیک نیاز دارید. این ابزار را روی سوپاپ لاستیک قرار دهید تا فشار بر حسب PSI روی صفحه‌ نمایش یا میله مدرج نشان داده شود. برای اندازه‌گیری دقیق، مطمئن شوید که نوک فشارسنج را محکم روی سوپاپ فشار داده‌اید تا هوایی از اطراف آن خارج نشود. باز هم تأکید می‌کنیم که دما بر فشار لاستیک ها تأثیر می‌گذارد، بنابراین بهتر است فشار لاستیک ها را در حالت سرد (قبل از رانندگی و دور از گرما و آفتاب) اندازه بگیرید.

حداکثر فشار مجاز

مراقب باشید که فشار توصیه‌ شده را با حداکثر فشار مجاز اشتباه نگیرید. فشار توصیه‌ شده، مقداری است که باید هنگام باد کردن لاستیک ها از آن استفاده کنید و همان‌طور که گفته شد، روی درب خودرو یا در دفترچه راهنما نوشته شده است. درحالی‌که حداکثر فشار مجاز معمولاً با حروف کوچک روی دیواره لاستیک ها (نزدیک به رینگ) درج شده است. این عدد توسط سازنده لاستیک (نه خودروساز) تعیین می‌شود و نشان‌دهنده بیشترین فشاری است که لاستیک می‌تواند تحمل کند.

اگر تایرها را تا حداکثر فشار پر کنید چه اتفاقی می‌افتد؟

حداکثر فشار مجاز لاستیک ها تقریباً همیشه بیشتر از فشار توصیه‌ شده است. پر کردن لاستیک ها تا این حد برای رانندگی روزمره توصیه نمی‌شود، زیرا:

• خودرو در این حالت عملکرد مناسبی ندارد.

• ترمزگیری با اختلال مواجه می‌شود.

• خطر ترکیدن ناگهانی تایر افزایش می‌یابد.

• باعث ساییدگی زودرس وسط آج تایر و کاهش عمر آن می‌شود.
  فقط در موارد خاص مثل حمل بار سنگین یا کشیدن یدک‌کش می‌توان به‌طور موقت از حداکثر فشار مجاز استفاده کرد.

حداقل فشار مجاز

اغلب سازندگان خودرو حداقل فشار مجاز را به‌صورت جداگانه ذکر نمی‌کنند، زیرا فشار توصیه‌شده در واقع همان حداقل فشار ایمن برای رانندگی صحیح است. بعضی از خودروها دارای سیستم نظارت بر فشار لاستیک (TPMS) باشند که در صورت کاهش فشار لاستیک به حدود ۲۵٪ کمتر از مقدار توصیه‌شده، به راننده هشدار می‌دهد. این حالت کم‌بادی شدید محسوب می‌شود، اما حتی کاهش فشار کمتر نیز می‌تواند عواقب منفی داشته باشد.

اگر لاستیک ها را با حداقل فشار پر کنید چه می‌شود؟

اگر فشار لاستیک ها کمتر از مقدار توصیه‌ شده باشد :

• خودرو به‌ صورت ایمن عمل نمی‌کند.

• کم‌بادی باعث گرم شدن بیش‌ از حد لاستیک و احتمال جدا شدن آج از بدنه لاستیک می‌شود که در بزرگراه ممکن است به ترکیدن لاستیک و تصادف شدید منجر شود.

• لاستیک کم‌ باد مقاومت غلتشی بیشتری دارد، بنابراین خودرو برای حرکت سوخت بیشتری مصرف می‌کند.

• لاستیک های کم‌باد زودتر و به‌صورت نامتعادل ساییده می‌شوند و نیاز به تعویض زودتر دارند.

سیستم TPMS و فشار لاستیک ها

سیستم TPMS یا از طریق سنسورهای داخل سوپاپ لاستیک یا با استفاده از نرم‌افزار و سنسورهای خودرو، فشار لاستیک ها را کنترل می‌کند. اگر فشار لاستیک از محدوده ایمن خارج شود، چراغ هشدار روی داشبورد (شکل U با علامت تعجب که نشان‌ دهنده مقطع لاستیک است) روشن می‌شود. در این حالت باید فوراً فشار لاستیک ها را بررسی و تنظیم کنید.